{"id":651,"date":"2023-10-23T20:11:01","date_gmt":"2023-10-23T18:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/codefoils.fr\/?page_id=651"},"modified":"2025-09-16T16:56:32","modified_gmt":"2025-09-16T14:56:32","slug":"ailes-r-series","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/codefoils.fr\/index.php\/ailes-r-series\/","title":{"rendered":"Ailes R-Series"},"content":{"rendered":"\n
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AILES R-SERIES<\/h2>\n\n\n\n

Propos\u00e9es en 7 tailles diff\u00e9rentes (600, 680, 770 , 860 , 960, 1075 et 1250 cm\u00b2), les ailes R-Series pr\u00e9sentent un aspect ratio tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 (13.0) id\u00e9al pour la pratique du Downwind-foil mais aussi, selon les tailles, pour la wing ou le pumping ”dock start”. <\/p>\n\n\n\n

Notre \u00e9quipe a travaill\u00e9 dur pour \u00eatre capable de produire un mod\u00e8le d’aile ultra l\u00e9ger mais dot\u00e9 d’une rigidit\u00e9 ph\u00e9nom\u00e9nale compte tenu de sa grande envergure et son aspect ratio tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. Ces ailes R-Series sont fabriqu\u00e9es avec du carbone haut module qui assure un maximum de rigidit\u00e9 combin\u00e9e avec une qualit\u00e9 de construction irr\u00e9prochable, comme l’ensemble des autres produits Code Foils.<\/p>\n\n\n\n

Ces mod\u00e8les sont con\u00e7us pour apporter une glisse infinie avec une plage de vitesse tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e et procurer un pumping particuli\u00e8rement efficient. Bien qu’elles soient un peu moins joueuses que certaines de nos ailes S-Series, elles offrent malgr\u00e9 tout une man\u0153uvrabilit\u00e9 bluffante pemettant de carver sur les bumps et se diriger o\u00f9 l’on souhaite en plein oc\u00e9an. Les ailes de la s\u00e9rie R offrent une conduite ultra fluide et un feeling unique qui ne vous laisseront certainement pas indiff\u00e9rent ! <\/p>\n\n\n\n

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600R – 680 R<\/h3>\n\n\n\n

Avec leurs envergures de 88.0 \/ 93.5 cm et leur aspect ratio de 13.0, les ailes 600R et 680 R sont des mod\u00e8les ultra rapides et performants con\u00e7us pour des pratiquants exp\u00e9riment\u00e9s en downwind souhaitant tirer le meilleur parti des conditions oc\u00e9aniques agit\u00e9es d\u00e9livrant beaucoup d’\u00e9nergie. Ces 2 ailes extr\u00eamement maniables apportent \u00e9galement un contr\u00f4le in\u00e9galable pour attaquer sereinement les grosses pentes et g\u00e9rer sereinement le sur-lift induit. Les 600R et 680 R sont deux ailes taill\u00e9es pour battre les records et amener votre pratiques vers de nouveaux terrains de jeu. Ces ailes sans compromis seront \u00e9galement tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es des pratiquants de wing en qu\u00eate de vitesses les plus folles . <\/p>\n\n\n\n

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770 R – 860 R<\/h3>\n\n\n\n

Les ailes 860R et 770R sont les ailes les plus utilis\u00e9es de notre gamme par les experts du downwind dans la plupart des conditions. Elle poss\u00e8dent une plage basse d’utilisation (tol\u00e9rance \u00e0 basse vitesse) absolument bluffante pour leur surface et leur aspect ratio ainsi qu’ une grande capacit\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9ration. James Casey a remport\u00e9 en 2023 avec la 860 R, la mythique Molokai 2 Oahu en foil avec un d\u00e9part en eau calme et une arriv\u00e9e difficile face au vent. Ben Tardrew a \u00e9galement utilis\u00e9 cette aile au Gorges de Hood River pour d\u00e9crocher un podium dans des conditions de vent tr\u00e8s faibles contre les meilleurs riders mondiaux de la discipline. Si vous recherchez une aile qui vous permettra d’aller vite et loin en downwind, alors la 860R et la 770R sont sans aucun doute les ailes \u00e0 ne pas manquer.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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960 R – 1075 R<\/h3>\n\n\n\n

Les mod\u00e8les 960 R et 1075 R constituent un excellent choix pour les amateurs de downwind en pleine phase de progression qui cherchent une aile performante d\u00e9collant assez t\u00f4t et offrant beaucoup de tol\u00e9rance. Ces ailes sont aussi tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es par les pratiquants exp\u00e9riment\u00e9s cherchant une deuxi\u00e8me aile pour les petites conditions. Rapides et relativement maniables, les 960 R et 1075R parviennent \u00e0 capter la moindre \u00e9nergie de l’oc\u00e9an et surprennent leur glisse exceptionnelle, qui rappelle celle de leurs petites s\u0153urs.<\/p>\n\n\n\n

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1250 R<\/h3>\n\n\n\n

Avec son envergure XL de 127.5 cm et son aspect ratio de 13.0, la nouvelle 1250 R repousse les limites de la gamme R en offrant une portance in\u00e9gal\u00e9e et une glisse surprenante qui sauront s\u00e9duire les plus grands gabarits comme les d\u00e9butants en downwind. Cette aile d’une efficacit\u00e9 bluffante, attirera \u00e9galement les amateurs de pumping ”dock start” ou les pratiquants de wing cherchant l’arme ultime pour les conditions ultra light (6-8 noeuds). La 1250 R est une aile hors norme qui ouvrira votre pratique vers de nouveaux horizons. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Greg Closier (Revendeur CodeFoils exclusif pour la France<\/em>)<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n

Les ailes R series m’apportent beaucoup de confiance en downwind. Leur d\u00e9collage facile, leur tol\u00e9rance basse vitesse et cette incroyable glisse qu’elles procurent, me permettent d\u2019aller dans n\u2019importe quelles conditions sans risquer de gal\u00e9rer. L\u2019autre point fort que j\u2019appr\u00e9cie avec les R series, c\u2019est la maniabilit\u00e9 quelles offrent. On ne se contente pas d\u2019aller tout droit, les virages sont fluides et m\u00eames radicaux avec des appuis bien dos\u00e9s. Avec l’arriv\u00e9e de la 1075cm2, j\u2019ai d\u00e9couvert le ”nowinder” en glissant sur des parcours sans vent, uniquement gr\u00e2ce \u00e0 la houle. Avec la 680 R, au contraire, j\u2019ai pu affronter des conditions tr\u00e8s engag\u00e9es avec un maximum de contr\u00f4le et des records de vitesse.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

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